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ABB和中国的渊源有将近百年的历史：
1907年，ABB向中国提供了一台蒸汽锅炉；1974年，ABB在香港设立中国业务部；1979年在北京设立办事处；1992年，ABB在厦门投资建立了**家合资企业；1994年，ABB将中国总部迁至北京；1995年正式注册了投资性控股公司——ABB（中国）有限公司。2005年，ABB在中国建立了全球7大研发中心之一。2016年，ABB在华约84%的销售收入来源于本土制造的产品、系统和服务，中国保持ABB集团全球第二大市场的地位。
过去6年间，ABB中国申请的技术类**数量年复合增长率超过20%，其中在绝缘材料、小件装配机器人、混合直流输电、新能源并网技术方面处于全球**水平，中国成为ABB全球研发实力增长*快的地区。目前，ABB在中国已拥有研发、制造、销售和工程服务等全方位的业务活动，40家本地企业，1.7万名员工遍布于139个城市，线上和线下渠道覆盖全国300多个城市。
目前机器人的核心零部件大多数都来自外国品牌，中国机器人的商家在核心零部件上仍然需要依赖进口零部件。一位做机械臂的深圳企业对雷锋网说：”机械臂的舵机仍然需要进口，因为中国舵机的炼钢精度不足够。“
刘少山对雷锋网说：“和ABB相比，中国企业在技术上仍有很大的差距。“
9月20日，据相关媒体的报道， ABB将在中国提供更多的充电设置。对此，刘少山认为这是一个了不起的布局。如果未来机器人覆盖率足够高，充电设置将是一个暴利的行业，只需要付出微薄的电费就有巨额的收入，况且充电有足够多的延伸空间。
刘少山对雷锋网进一步解释说，基础设施的商业模式拥有非常稳定的收入，但可能就是毛利率比较低。
《纽约时报》曾撰文“发达国家采取的传统途径是，先增加收入，并以制造业为基础构建稳定的中产阶级，然后再向服务型经济过渡……中国则正面临着机器人时代进行类似的过渡。”
且看ABB能不能在强手如林的局面中，厮杀出一条血路。
